Τρόπος Πληρωμής:L/C,T/T,D/P
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA
Min. Παραγγελία:1 Set/Sets
μεταφορά:Ocean
Λιμάνι:qingdao
Αρ. μοντέλου: Jaw Crusher
Μάρκα: Zhongyu Dingli
Origin: Κίνα
Πιστοποίηση: ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
Εφαρμοστέα βιομηχανία: Εργα κατασκευής, Ενέργεια & Μεταλλεία
κατάσταση: Νέος
Τύποι: Jaw Crusher
Τύπος κινητήρα: Κινητήρας AC
τόπο καταγωγής: Κίνα
περίοδος εγγύησης: 1,5 χρόνια
Μηχανική έκθεση δοκιμών: Υπό την προϋπόθεση
Επιθεώρηση εργοστασίου βίντεο: Υπό την προϋπόθεση
Περίοδος εγγύησης βασικών εξαρτημάτων: 1,5 χρόνια
Βασικά συστατικά: Μοτέρ
Βασικό σημείο πώλησης: Υψηλή παραγωγικότητα
μεταφορά: Ocean
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Πιστοποιητικό: ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
Λιμάνι: qingdao
Τρόπος Πληρωμής: L/C,T/T,D/P
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA
Περπατήστε σε οποιοδήποτε δάπεδο λατομείου και το πρώτο μηχάνημα που βλέπετε είναι σχεδόν σίγουρα ένας θραυστήρας σιαγόνων. Είναι το παγκόσμιο πρώτο στάδιο επεξεργασίας πετρωμάτων που γίνεται αποδεκτό από τους διαχειριστές λατομείων και τους επιθεωρητές ορυχείων παντού. Ωστόσο, περπατήστε ξανά στον ίδιο όροφο πέντε χρόνια αργότερα και η διαφορά μεταξύ των μηχανών γίνεται έντονη. Ένας θραυστήρας εξακολουθεί να βουίζει ήσυχα το σκελετό του άθικτο τα ρουλεμάν του είναι δροσερά. Ένας άλλος κάθεται σε αδράνεια με ρωγμές τριχοφυΐας που εκπέμπονται από το περίβλημα του ρουλεμάν, ένα θεμέλιο που έχει κατακαθίσει άνισα και ένα χρονοδιάγραμμα παραγωγής που έχει υποχωρήσει κατά εβδομάδες. Η διαφορά δεν είναι στην ιδέα, είναι στα υλικά και την πειθαρχία κατασκευής πίσω από αυτά.
Αυτός ο θραυστήρας λατομικής πέτρας καταλαμβάνει τη ζώνη χωρητικότητας 50 έως 450 τόνων ανά ώρα, το γλυκό σημείο για παραγωγούς αδρανών λατομείων που λειτουργούν με ιδιοκτήτες που προμηθεύουν τοπικές κατασκευαστικές αγορές και εργασίες εξόρυξης μεσαίας βαθμίδας που χρειάζονται αξιοπιστία βιομηχανικής ποιότητας χωρίς την κεφαλαιουχική επιβάρυνση του εξοπλισμού μεγάλης κλίμακας. Συνθλίβει χαλαζίτη σιδηρομεταλλεύματος διαβάσης βασάλτη γρανίτη και πυκνό ασβεστόλιθο με αντοχή σε θλίψη έως και 300 MPa και το κάνει κάθε μέρα σεζόν με τη σεζόν χωρίς το δομικό δράμα που μαστίζει ελαφρύτερα φθηνότερα μηχανήματα. Αρχιτεκτονική πλαισίου που διαχωρίζει αυτό το μηχάνημα από το πακέτοΤο πλαίσιο είναι όπου οι σπαστήρες προϋπολογισμού αποτυγχάνουν πρώτα. Τα συγκολλημένα συγκροτήματα κατασκευασμένα από χάλυβα πλάκας φέρουν υπολειπόμενη τάση από την ίδια τη διαδικασία συγκόλλησης. Κάθε σφαιρίδιο συγκόλλησης είναι μια μεταλλουργική ασυνέχεια μια ζώνη όπου η μικροδομή του χάλυβα έχει αλλοιωθεί από την ταχεία θέρμανση και ψύξη. Κάτω από το κυκλικό φορτίο κρούσης του σκληρού βράχου που συνθλίβει αυτές τις ζώνες που επηρεάζονται από τη θερμότητα γίνονται θέσεις έναρξης ρωγμών κόπωσης. Μόλις ξεκινήσει μια ρωγμή, διαδίδεται και το πλαίσιο είναι σε κίνδυνο. Η προσέγγισή μας είναι διαφορετική. Τα κύρια φέροντα εξαρτήματα, τα περιβλήματα ρουλεμάν και οι πλαϊνές πλάκες πλαισίου είναι χυτά χυτά από συμπαγή χάλυβα που παράγονται ως ένα ενιαίο ομοιογενές τεμάχιο σε ένα χυτήριο που ειδικεύεται σε χυτά χάλυβα βαρέων διατομών για τη βιομηχανία εξόρυξης. Δεν υπάρχουν συγκολλήσεις, ελασματοποιήσεις, ελαττώματα κάτω από την επιφάνεια που περιμένουν να διαδοθούν. Ο χυτός χάλυβας έχει εγγενώς υψηλότερη αντοχή στην κρούση και αντοχή στην κόπωση από την αντίστοιχη συγκολλημένη κατασκευή, επειδή κάθε κόκκος της χύτευσης μοιράζεται το φορτίο. Στη συνέχεια, τα χυτά περιβλήματα ενσωματώνονται σε ένα συγκρότημα βαρέως κατασκευασμένου χαλύβδινου πλαισίου όπου τα μη φέροντα τμήματα επωφελούνται από την οικονομική αποδοτικότητα της κατασκευής πλακών ενώ οι κρίσιμες διαδρομές φορτίου προστατεύονται από τα χυτά εξαρτήματα. Το αποτέλεσμα είναι μια υβριδική δομή που παρέχει τη διάρκεια ζωής ενός πλήρως χυτού πλαισίου με ένα κλάσμα του κόστους. Ο κύριος άξονας είναι σφυρηλατημένος από χάλυβα από κράμα χρωμίου μολυβδαινίου και υποβάλλεται σε πρωτόκολλο θερμικής επεξεργασίας απόσβεσης και θερμοκρασίας. Το σβήσιμο μετατρέπει τη μικροδομή σε μαρτενσίτη και ο επακόλουθος κύκλος σκλήρυνσης καθιζάνει λεπτά σωματίδια καρβιδίου που προσδίδουν σκληρότητα χωρίς να θυσιάζει τη σκληρότητα. Ο τελειωμένος άξονας έχει ένα ομοιόμορφο προφίλ σκληρότητας από την επιφάνεια μέχρι τον πυρήνα, πράγμα που σημαίνει ότι οι βάσεις του ρουλεμάν αντιστέκονται στη φθορά και το κεντρικό τμήμα αντιστέκεται στην κάμψη ακόμη και όταν ο θραυστήρας συναντήσει ένα μη θρυμματισμένο αντικείμενο tramp που εκτοξεύει στιγμιαία το φορτίο πέρα από την ονομαστική τιμή σχεδιασμού.
Τα συστήματα υδραυλικής ρύθμισης απαιτούν για τη συντήρηση συσσωρευτών εύκαμπτων σωλήνων αντλιών και ειδικευμένους τεχνικούς. Για ένα λατομείο που βρίσκεται δύο ώρες από το πλησιέστερο κατάστημα υδραυλικών σέρβις, αυτή η πολυπλοκότητα αντιπροσωπεύει πραγματικό λειτουργικό κίνδυνο. Επιλέξαμε ένα μηχανικό σύστημα στερέωσης και σφήνας που παρέχει την ίδια δυνατότητα προσαρμογής σε εύρος εκφόρτισης 60 mm έως 200 mm χρησιμοποιώντας μόνο ένα κλειδί και λίγα λεπτά χρόνου χειριστή. Και οι δύο μέθοδοι είναι καθαρά μηχανικές, πράγμα που σημαίνει ότι το σύστημα ρύθμισης δεν θα παρουσιάσει ποτέ διαρροή υγρού σε στεγανοποίηση ή απώλεια πίεσης ένα κρύο πρωινό.
Στάδιο 1 — Υποδοχή υλικού και απολέπιση: Υλικό ROM στη χοάνη τροφοδοσίας βαρέως τύπου → ο τροφοδότης grizzly ψιλοκόβει 80-120 mm bypass → αφαιρεί το 15-25% του ROM πριν από τον θραυστήρα
Στάδιο 2 — Πρωτογενής σύνθλιψη: συμπίεση πολλαπλών διελεύσεων σε βαθύ θάλαμο → στέλεχος/σφήνα Το CSS διατηρείται σταθερό καθώς φθείρονται οι πλάκες → διαβάθμιση προϊόντος εντός των προδιαγραφών
Στάδιο 3 — Αφαίρεση μετάλλου: Ο μαγνήτης διασταυρούμενου ιμάντα αφαιρεί το σίδερο (τρυπάνια, δόντια κάδου)
Στάδιο 4 — Χειρισμός προϊόντος και διαχείριση σκόνης: Μεταφορέας σε σωρό υπερχείλισης ή δευτερεύον στάδιο → ζυγιστής ιμάντα για απόδοση σε πραγματικό χρόνο → ράβδοι ψεκασμού νερού σε όλα τα σημεία μεταφοράς


Ο χυτός χάλυβας χύνεται ως ένα ενιαίο ομοιογενές κομμάτι χωρίς ραφές συγκόλλησης και χωρίς ζώνες που επηρεάζονται από τη θερμότητα, όπου η μικροδομή του χάλυβα μεταβάλλεται. Κάτω από τα κυκλικά φορτία κρούσης του γρανίτη σύνθλιψης και οι ρωγμές κόπωσης βασάλτη ξεκινούν σε μικροδομικές ασυνέχειες που σε ένα συγκολλημένο πλαίσιο υπάρχουν σε κάθε δάκτυλο συγκόλλησης. Ένα περίβλημα ρουλεμάν από χυτό χάλυβα ή πλάκα πλαϊνού πλαισίου δεν έχει τέτοιες ασυνέχειες, επομένως η διάρκεια κόπωσης είναι σημαντικά μεγαλύτερη.
Το μηχανικό σύστημα επιτυγχάνει το ίδιο εύρος ρύθμισης 60 έως 200 mm χωρίς την επιβάρυνση συντήρησης — χωρίς συσσωρευτές εύκαμπτων σωλήνων αντλιών ή ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες. Λεπτές ρυθμίσεις μέσω βαθμονομημένων ελασμάτων, μεγαλύτερες αλλαγές κενού μέσω σφηνωτή βίδα, όλα από έναν τεχνικό με εργαλεία χειρός μέσα σε λίγα λεπτά.
Το πεδίο εφαρμογής της EPCO καλύπτει τη μηχανική σχεδίαση (PFD, σχέδια θεμελίωσης, ηλεκτρικά σχηματικά σχέδια), προμήθεια και εργοστασιακές δοκιμές, επίβλεψη κατασκευής και 72ωρη θέση σε λειτουργία και συνεχή υποστήριξη O&M με περιφερειακά ανταλλακτικά και ετήσιους υγειονομικούς ελέγχους εξοπλισμού.
Κάθε κατάθεση είναι μοναδική και η κύρια επιλογή σας θραυστήρα θα πρέπει να αντικατοπτρίζει τα συγκεκριμένα χαρακτηριστικά του στόχου διακίνησης και τις προδιαγραφές του προϊόντος σας. Στείλτε μας μια περιγραφή του τύπου υλικού σας για το μέγιστο μέγεθος τροφοδοσίας που επιθυμείτε σε τόνους ανά ώρα και την απαίτηση μεγέθους τελικού προϊόντος. Θα προτείνουμε το σωστό μέγεθος μοντέλου σπαστήρα σιαγόνων στον κινητήρα μετάδοσης κίνησης και θα παρέχουμε μια ολοκληρωμένη τεχνική πρόταση με σχέδια θεμελίωσης και εκτιμήσεις κόστους λειτουργίας ανά τόνο. Σας προσκαλούμε επίσης να στείλετε ένα χύμα δείγμα για δοκιμή θρυμματισμού πλήρους κλίμακας.
Επικοινωνήστε με την ομάδα μηχανικών πωλήσεών μας σήμερα και αφήστε μας να δημιουργήσουμε μια κύρια λύση σύνθλιψης που ταιριάζει στο λατομείο σας και όχι στις υποθέσεις κάποιου άλλου.