Τρόπος Πληρωμής:L/C,T/T,D/P
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA
Min. Παραγγελία:1 Set/Sets
μεταφορά:Ocean
Λιμάνι:Qingdao
Αρ. μοντέλου: DLM
Μάρκα: Zhongyu Dingli
Origin: Κίνα
Πιστοποίηση: ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
Εφαρμοστέα βιομηχανία: Ενέργεια & Μεταλλεία, Εργα κατασκευής
Πού να παρέχετε τοπικές υπηρεσίες (σε ποιες χώρες υπάρχουν υπερπόντια καταστήματα υπηρεσιών): Ρωσία, Ινδονησία
κατάσταση: Νέος
Τύποι: Jaw Crusher
Τύπος κινητήρα: Κινητήρας AC
τόπο καταγωγής: Κίνα
περίοδος εγγύησης: 1,5 χρόνια
Τύπος μάρκετινγκ: άλλα
Μηχανική έκθεση δοκιμών: Υπό την προϋπόθεση
Επιθεώρηση εργοστασίου βίντεο: Υπό την προϋπόθεση
Περίοδος εγγύησης βασικών εξαρτημάτων: 1,5 χρόνια
Βασικά συστατικά: Μοτέρ, Μηχανή
Βασικό σημείο πώλησης: Υψηλή παραγωγικότητα
μεταφορά: Ocean
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Πιστοποιητικό: ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
Λιμάνι: Qingdao
Τρόπος Πληρωμής: L/C,T/T,D/P
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA
Αυτή η λύση ανταποκρίνεται στις ανάγκες επεξεργασίας υλικών επί τόπου σε εξόρυξη, κατασκευές, υποδομές και ανακύκλωση πόρων, παρέχοντας έναν κινητό σταθμό σύνθλιψης που ενσωματώνει την τροφοδοσία, τη σύνθλιψη, τον έλεγχο και τη μεταφορά. Η κλίμακα του έργου καλύπτει μικρά και μεσαία λατομεία έως μεγάλα ναυπηγεία υλικών υποδομής. Το σασί ερπυστριοφόρου προσαρμόζεται σε ανώμαλο έδαφος και όψεις εξόρυξης, ενώ το τροχοφόρο σασί προσαρμόζεται σε μετακίνηση δρόμου υψηλής συχνότητας. Σενάρια εφαρμογής: επί τόπου σύνθλιψη της ροής μεταλλευμάτων σε ανοιχτά ορυχεία, επεξεργασία άμμου και αδρανών, ανακύκλωση οικοδομικών αποβλήτων, κινητές πηγές υλικών για έργα αυτοκινητοδρόμων, σιδηροδρόμων και υδροηλεκτρικής ενέργειας και ανακατασκευή μετά την καταστροφή. Βασικά σημεία πόνου: μεγάλες επενδύσεις πολιτικών έργων και μεγάλοι κύκλοι εκκίνησης παραγωγής για σταθερές γραμμές παραγωγής, υψηλό κόστος μεταφοράς όταν οι πηγές υλικών είναι διάσπαρτες, αυστηρές απαιτήσεις σκόνης, θορύβου και εκπομπών σε αστικές συνθήκες και ασταθής ισχύς σε απομακρυσμένες περιοχές εξόρυξης. Χαρακτηριστικά της λύσης: ερπυστριοφόρος και τροχοφόρος διπλός τύπος προαιρετικός. Το πλήρες μηχάνημα δεν απαιτεί βάση από σκυρόδεμα στο εργοτάξιο και ολοκληρώνει τη συναρμολόγηση και την έναρξη παραγωγής σε περίπου 3 ώρες. ακολουθήστε το σχέδιο της πηγής υλικού υποστηρίζει την ταχεία μετεγκατάσταση. Η κύρια μονάδα μπορεί να είναι θραυστήρας σιαγόνων, κρουστικός θραυστήρας ή μονάδα θραυστήρα κώνου. Η μονάδα διαλογής ταξινομεί πολλαπλά τελικά προϊόντα σε ένα πέρασμα. Οθόνη αφής PLC με ένα πλήκτρο έναρξης διακοπής και διάγνωσης σφαλμάτων. IoT απομακρυσμένη παρακολούθηση και προγνωστική συντήρηση. ντίζελ και ηλεκτρική διπλή ισχύς, με αυτοπαραγωγή ντίζελ διαθέσιμη σε περιοχές με διακοπή ρεύματος. Ο κινητήρας υψηλής απόδοσης εξοικονομεί περίπου 30% ηλεκτρική ενέργεια σε σύγκριση με τους σταθερούς σταθμούς. Καταστολή σκόνης με ψεκασμό νερού και κλειστή δομή μείωσης θορύβου. προαιρετικός τελικός πετρελαιοκινητήρας EU Stage V ή EPA Tier 4 των ΗΠΑ ή αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα μηδενικών εκπομπών.

Προσαρμοσμένο για αυτό το σενάριο: Η πρώτη ύλη τροφοδοτείται απευθείας στη χοάνη του κινητού σταθμού με φορτωτή ή εκσκαφέα. Ο τροφοδότης grizzly εκτελεί προέλεγχο και διαχωρίζει διάφορα χώματα. Το εργαλείο αφαίρεσης σιδήρου ανακτά τις μαγνητικές ακαθαρσίες, προστατεύοντας τον ιμάντα και την κύρια μονάδα. Η κύρια μονάδα έχει διαμορφωθεί σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του υλικού: υλικά μέσης και χαμηλής σκληρότητας, όπως ασβεστόλιθος και απόβλητα κατασκευών, χρησιμοποιούν βαρύ σφυρόθραυστη για τη διαμόρφωση ενός περαστικού. Τα σκληρά πετρώματα όπως ο γρανίτης και ο βασάλτης χρησιμοποιούν μια διαδικασία δύο σταδίων πρωτογενούς σύνθλιψης με θραυστήρα σιαγόνων συν δευτερογενή και λεπτή σύνθλιψη με κρουστικό θραυστήρα ή θραυστήρα κώνου. Το θρυμματισμένο υλικό ταξινομείται από την ενσωματωμένη δονούμενη οθόνη σε πολλά τελικά προϊόντα με ένα πέρασμα. Το υπερμεγέθη υλικό επιστρέφεται από τον ιμάντα επιστροφής για εκ νέου σύνθλιψη, σχηματίζοντας έναν κύκλο κλειστού κυκλώματος. Τα τελικά προϊόντα αποθηκεύονται με αναδιπλούμενο ιμάντα μεταφοράς ή φορτώνονται απευθείας σε φορτηγά. Ολόκληρη η γραμμή είναι ενσωματωμένη σε ερπυστριοφόρο ή τροχοφόρο πλαίσιο. Οι ζώνες και στις δύο πλευρές μπορούν να διπλωθούν και να αποθηκευτούν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού και μπορούν να ξεδιπλωθούν για παραγωγή κατά την άφιξη χωρίς διαδικασίες συναρμολόγησης στο εργοτάξιο.
Σχεδιασμός σχεδίου: Προσαρμόστε τους συνδυασμούς μοντέλων και τη ροή της διαδικασίας σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά της πηγής υλικού, τις συνθήκες τοποθεσίας, το μέγεθος σωματιδίων του τελικού προϊόντος και τις απαιτήσεις χωρητικότητας. Παρέχετε λύσεις 3D διάταξης και μετεγκατάστασης.
Κατασκευή εξοπλισμού: Πλήρης προσυναρμολόγηση και σύνδεση του μηχανήματος σε λειτουργία με την κύρια μονάδα στο εργοστάσιο. Καμία δοκιμή φορτίου και φορτίου δεν ολοκληρώθηκε πριν από την παράδοση.
Εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία: Μετά την άφιξη, το πλήρες μηχάνημα ολοκληρώνει το ξεδίπλωμα και την τοποθέτηση σε περίπου 3 ώρες. Η δοκιμαστική παραγωγή μπορεί να ξεκινήσει μετά τη σύνδεση ρεύματος και νερού. Παρέχεται εκπαίδευση για χειριστές θέσεων και προσωπικό μετεγκατάστασης.
Ανάθεση λειτουργίας και συντήρησης: Αυτοδιάγνωση σφαλμάτων PLC και απομακρυσμένη παρακολούθηση IoT, 24/7 απομακρυσμένη τεχνική υποστήριξη, προμήθεια ανταλλακτικών φθοράς και καθοδήγηση προσαρμογής παραμέτρων διαδικασίας.

Έργο σύνθλιψης πυριτίου κατασκευαστικής εταιρείας South Gobi στη Μογγολία (υπόθεση στο εξωτερικό). Σύμφωνα με δημόσιες πληροφορίες από το Zhongyu Dingli, ο πελάτης αγόρασε έναν κινητό θραυστήρα σειράς Κ για τη σύνθλιψη πυριτίου υψηλής σκληρότητας Mohs, με τελικά προϊόντα που χρησιμοποιούνται ως πρόσμικτα σκυροδέματος, για εκσκαφές σήραγγας, κατασκευή ορυχείων και κατασκευή αυτοκινητοδρόμων. Λόγω της συχνής μετεγκατάστασης στην περιοχή εξόρυξης, ο πελάτης απαιτούσε υψηλή κινητικότητα. Μετά από επιτόπια επιθεώρηση, το τεχνικό προσωπικό του Zhongyu Dingli διαμόρφωσε έναν κινητό σταθμό κύριας σύνθλιψης KE750 1 και συνδυασμό θραυστήρα κρουστικού PFW1315. Με βάση την προηγούμενη εμπειρία εξαγωγών στη Ρωσία, εφαρμόστηκε σχεδιασμός ψύξης προστασίας σε καλώδια, λίπανση και εξαρτήματα φθοράς. Ο εξοπλισμός τέθηκε γρήγορα σε παραγωγή σε ένα έντονο κρύο περιβάλλον μείον 40 βαθμούς Κελσίου. Σχόλια πελατών: Οι κινητοί θραυστήρες Zhongyu Dingli έχουν ισχυρή κινητικότητα και υψηλή απόδοση λειτουργίας, αποδίδοντας σταθερά υπό συνθήκες συχνής μετεγκατάστασης στο λατομείο Gobi. (Βάση υπόθεσης: Υλικά υπόθεσης δημόσιας αίτησης Zhongyu Dingli)
Αποδεικτικά στοιχεία αποστολής και αρχείου εφαρμογής (δημόσια): κινητός σταθμός σύνθλιψης ερπυστριοφόρου Hebei Xingtai DLMC1512, κινητός σταθμός ελέγχου ερπυστριοφόρου Sichuan Guang'an DLMC4Y2470, υδραυλικός θραυστήρας ερπυστριοφόρου Shaanxi Yulin, κινητός θραυστήρας ερπυστριοφόρου Anhui Hefei κ.λπ. έχουν αποσταλεί και παραδοθεί. Ο κινητός σταθμός σύνθλιψης ερπυστριοφόρου Shaanxi Shangluo DLM εφαρμόστηκε στη σύνθλιψη ασβεστόλιθων και οικοδομικών απορριμμάτων, εξυπηρετώντας ένα έργο γενικής σύμβασης EPCO αθροιστικών τόνων ετησίως (συνολική επένδυση περίπου 40 εκατομμυρίων RMB). Η κινητή λύση σύνθλιψης δομικών απορριμμάτων 300 τόνων ανά ώρα χρησιμοποιεί σταθμό σύνθλιψης ερπυστριοφόρου και κινητό σταθμό ελέγχου, παράγοντας θρυμματισμένη πέτρα 12/13, με ένα μόνο μηχάνημα και μία γραμμή, μικρό αποτύπωμα και βολική μετεγκατάσταση.
Α: Για ανώμαλο έδαφος, όψεις εξόρυξης και συχνές επιτόπιες μετακινήσεις, επιλέξτε τύπο ερπυστριοφόρου, που μπορεί να σκαρφαλώσει και να ταξιδέψει μόνος του. Για μεταφορά μεγάλων αποστάσεων σε αυτοκινητόδρομο και συχνές εγκάρσιες περιφερειακές μετακινήσεις, επιλέξτε τροχοφόρο τύπο, που είναι βολικός στη ρυμούλκηση και έχει μεγάλη ακτίνα κινητικότητας.
Α: Δεν απαιτείται θεμέλιο από σκυρόδεμα. Το πλήρες μηχάνημα έχει ήδη συναρμολογηθεί στο εργοστάσιο. Χρειάζονται περίπου 3 ώρες για να ξεδιπλωθεί και να τοποθετηθεί στο εργοτάξιο για παραγωγή. Το κόστος προετοιμασίας πολιτικών έργων μειώνεται σημαντικά.
Α: Ναι. Τα υλικά μεσαίας και χαμηλής σκληρότητας χρησιμοποιούν βαρύ σφυρί θραυστήρα για τη διαμόρφωση με ένα πέρασμα. Τα σκληρά πετρώματα όπως ο γρανίτης και ο βασάλτης χρησιμοποιούν μια διαδικασία δύο σταδίων θραυστήρα σιαγόνων συν θραυστήρα κρουστικών ή κώνου θραυστήρα. Η κοιλότητα του κώνου μπορεί να παράγει κυβικά αδρανή.
Α: Χρησιμοποιείται ηλεκτρικό σύστημα ντίζελ διπλής ισχύος. Μπορεί να λειτουργήσει με ισχύ δικτύου ή προαιρετικά να εξοπλιστεί με γεννήτρια ντίζελ για αυτοπαραγωγή. Τα μοντέλα ντίζελ μπορούν να επιλεγούν με τα τελικά πρότυπα εκπομπών EU Stage V ή US EPA Tier 4.
Α: Η ενσωματωμένη καταστολή σκόνης με ψεκασμό νερού και η κλειστή δομή μείωσης θορύβου πληρούν τις αστικές περιβαλλοντικές απαιτήσεις. Ένα σύστημα κυκλοφορίας νερού κλειστού κυκλώματος έχει διαμορφωθεί ώστε να μειώνει την κατανάλωση γλυκού νερού, προσαρμόζοντας τις περιοχές με λειψυδρία.
